Время работы:

ПН-ПТ 09:00 - 18:00
СБ-ВС Выходной


+7 (495) 984 80 95

shop@hydrocom.ru

Заказать звонок

Погружной канализационный насос HOMA TP53V 11/4 WA

Артикул: 9505822.01
(0)
Насосы канализационные погружные для перекачки сточной и загрязненной воды. Напорный патрубок R 3'' / DN 80, свободно-вихревое рабочее колесо, свободный проход 50 мм
149 280 руб. за шт
Под заказ
Заказать товар Сообщить о поступлении
Характеристики
Артикул 9505822.01
Производитель HOMA
Производство Германия
Назначение насоса Водоотведение
Измельчитель Нет
Диаметр подключения 3''
Мощность, P2 0.9
Свободный проход, мм 50
Напор, H max 6.5
Напряжение, В 220 В
Датчик уровня Поплавок
Производительность, Q max 38.2
Наминальный ток, A 5.8
Вес, кг 40

Канализационный насос HOMA TP53V 11/4 WA

Погружной насос для загрязненной источной воды.
Применяются Для перекачки загрязнённой и сточной воды, а также глиносодержащих жидкостей. Благодаря свободному проходу 50 mm особенно хороши для перекачкижидкостей с крупными твёрдыми иволокнистыми частицами.
DIN EN 12050-2: разработка и сборка производится в соответствии с немецкими индустриальными нормами, сертификат № 0220119.
Установка: стационарная или переносная.
Перекачиваемая жидкость: чистая и загрязненная вода,с крупными твёрдыми частицами сточная вода. Макс. температура перекачиваемой жидкости: 35 C, кратковременно до 60 C.
Рабочий режим: постоянный режим работы (S1) при полностьюпогруженном эл. двигателе.
Полностью затопляемый насос, состоящий из:
Насос: одноступенчатый с горизонтальнымнапорным патрубком R 3" AG.
Рабочее колесо: свободное рабочее колесо для газосодержащих жидкостей или жидкостей с крупными длинноволокнистыми, комкообразными частицами. Свободный проход 50 mm.
двигатель:эл. двигатель с 4-полюсной обмоткой. Изоляция обмотки по классу H, Класс защиты IP 68.
Охлаждение эл. двигателя: Эл. двигатель с поверхностным охлаждениемпри работе в погруженном состоянии.
Эл. двигатель предназначен для работы в режиме S 1 (постоянный режим работы) с макс. числом включений15 вкл./час, при непогруженном эл. двигателе.
Вал/Подшипник: сильно увеличенныйвал эл. двигателя из хромированной стали,не требующий смазки подшипник качения.
Прокладки: комбинация кольцевой торцовой прокладки (карбид кремния) и радиальной прокладки вмасляной запорной камере. Контроль масла снаружи.По спец. заказу поставляются с электронным контролем герметизации в масляной запорной камере.

Комплект поставки: Насос со встроенной подставкой безспускного устройства. (см. принадлежности). Модель W (230 Вольт / 1 фаза): С соед.кабелем длиной 10 м. Блок управления W19,WT19 поставляется как принадлежности. Модель D (400 Вольт / 3 фазы): С соед.кабелем длиной 10 м. Блок управления D32, DT32 поставляется как принадлежности. Модель A: С автоматическим поплавковым выключателем и блоком управления WA10/19, DA10/32, DA10/12 с защитой эл. двигателя, переключателемручн.-авто. Встроенный рабочий конденсатор (только на 1 фаз. моделях), сетевой штекер. EX - Взрывозащ. модель с реледля защиты от перепадов напряжения.

Регистрация
Моя корзина 0 0 руб.
Оформить