Погружной канализационный насос HOMA TP50V 26/2 DA

Артикул: 9505655

Погружные канализационные насосы серии TP 50 применяются для перекачивания сточной и загрязненной воды а также тины. Благодаря широкому свободному проходу в 50 мм или 65 мм особенно хорошо применимы для перекачки сточных вод с крупными твердыми и волокнистыми частицами. Идеальны для работы как в бытовой, коммунальной, так и в промышленной сферах.

287 469 руб. за шт

Нет в наличии

Заказать товар Сообщить о поступлении

Сравнить

Подробнее о доставке

Характеристики

Артикул 9505655

Производитель HOMA

Производство Германия

Назначение насоса Водоотведение

Измельчитель Нет

Диаметр подключения 2 1/2''

Мощность, P2 2.1

Свободный проход, мм 50

Напор, H max 13.6

Напряжение, В 380 В

Датчик уровня Поплавок

Производительность, Q max 45.6

Наминальный ток, A 4.5

Вес, кг 40

Канализационный насос HOMA TP50V 26/2 DA

Погружной канализационный насос для загрязненной и сточной воды.
Применяются для перекачки загрязнённой и сточной воды, а также глино-содержащих жидкостей. Благодаря свободному проходу 50 mm особенно хороши для перекачки жидкостей с крупными твёрдыми и волокнистыми частицами.
DIN EN 12050-2: разработка и сборка производится в соответствии с немецкими индустриальными нормами, сертификат № 0220119.
Установка: стационарная или переносная.
Перекачиваемая жидкость: чистая и загрязненная вода, с крупными твёрдыми частицами сточная вода. Макс. температура перекачиваемой жидкости: 35 C, кратковременно до 60 C.
Рабочий режим: постоянный режим работы (S1) при полностьюпогруженном эл. двигателе.
Конструкция насоса - Полностью затопляемый насос, состоящий из:
Насос: одноступенчатый с горизонтальнымнапорным патрубком R 2 1/2 AG.
Рабочее колесо: свободное рабочее колесо для газосодержащих жидкостей или жидкостей с крупными длинноволокнистыми, комкообразными частицами. Свободный проход 50 mm.
двигатель: эл. двигатель с 2-полюсной обмоткой. Изоляция обмотки по классу H, Класс защиты IP 68.
Охлаждение эл. двигателя: Эл. двигатель с поверхностным охлаждением при работе в погруженном состоянии.
Эл. двигатель предназначен для работы в режиме S 1 (постоянный режим работы) с макс. числом включений 15 вкл./час, при непогруженном эл. двигателе.
Вал/Подшипник: сильно увеличенный вал эл. двигателя из хромированной стали, не требующий смазки подшипник качения.
Прокладки: комбинация кольцевой торцовой прокладки (карбид кремния) и радиальной прокладки в масляной запорной камере. Контроль масла снаружи. По спец. заказу поставляются с электронным контролем герметизации в масляной запорной камере.
Комплектация: Насос со всторенной подставкой. 10 м кабеля без штекера.

Модель W (230 Вольт / 1 фаза): С соед.кабелем длиной 10 м. Блок управления W19, WT19 поставляется как принадлежности.
Модель D (400 Вольт / 3 фазы): С соед.кабелем длиной 10 м. Блок управления D32, DT32 поставляется как принадлежности.
Модель A: С автоматическим поплавковым выключателем и блокомуправления WA10/19, DA10/32, DA10/12 с защитой эл. двигателя, переключателем ручн.-авто. Встроенный рабочий конденсатор (только на 1 фаз. моделях), сетевой штекер.
Ex - Взрывозащ. модель с реле для защиты от перепадов напряжения.

Обзоры и советы

Все обзоры и советы